雨で遅れてたせいで色々大変でした。
2015年12月10日、第2265列車(普通|西宮)に5701Fが充当されました、運用開始後初の出来事です。
ちなみに前日には5551Fが同列車に充当されていたようで・・・
さて、梅田から追い掛けたは良い物の当日は雨が降っており、阪神本線はいつも通り数分遅れで運転されていました。
定時になっても5701Fは梅田駅に到着せず、発車時刻になってようやく入線してきました。
入線から僅か30秒で発車メロディが鳴動したため梅田駅で写真は撮れず。
そのまま乗車して尼崎まで向かいましたが混雑が酷かったため車内LCDは尼崎到着前の物のみ撮影できました。
冒頭と下の写真が尼崎停車中の行先表示器、5551Fの西宮行きは未撮影なのでそのうち撮りに行かないと・・・
急行で今津まで先回りして下りホームに移動、定刻だと上下列車がここで並ぶのですが上りの方が遅れていたせいで被りかけました。
対向列車の前照灯に照らされる5701F。
折り返し第回5262列車、こちらは動画で撮影しようと思っていたら被られかけたので咄嗟に流しましたが当然微ブレ。
まだ1編成のみの存在である5700系、来年度からは一気に増備されると思われ、
新旧青胴車の共存する姿は早めに記録しておいた方が良さそうです。
2015年12月10日、第2265列車(普通|西宮)に5701Fが充当されました、運用開始後初の出来事です。
ちなみに前日には5551Fが同列車に充当されていたようで・・・
さて、梅田から追い掛けたは良い物の当日は雨が降っており、阪神本線はいつも通り数分遅れで運転されていました。
定時になっても5701Fは梅田駅に到着せず、発車時刻になってようやく入線してきました。
入線から僅か30秒で発車メロディが鳴動したため梅田駅で写真は撮れず。
そのまま乗車して尼崎まで向かいましたが混雑が酷かったため車内LCDは尼崎到着前の物のみ撮影できました。
冒頭と下の写真が尼崎停車中の行先表示器、5551Fの西宮行きは未撮影なのでそのうち撮りに行かないと・・・
急行で今津まで先回りして下りホームに移動、定刻だと上下列車がここで並ぶのですが上りの方が遅れていたせいで被りかけました。
対向列車の前照灯に照らされる5701F。
折り返し第回5262列車、こちらは動画で撮影しようと思っていたら被られかけたので咄嗟に流しましたが当然微ブレ。
まだ1編成のみの存在である5700系、来年度からは一気に増備されると思われ、
新旧青胴車の共存する姿は早めに記録しておいた方が良さそうです。