はんしんまつりの記事を放置していたせいで山陽6000系の陸送記事を後回しせざるを得ない事態に。
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会場が尼崎車庫に集約されてからは初の参戦となったはんしんまつり、
目的は8割方駅名標でしたが思わぬ収穫がいくつもありました。
その1つがトップ画像なわけですが、まさか改造中の能勢電車両を展示に回すとは・・・
ともあれ年に一度のお祭りを一ヶ月遅れで時系列順に記して行こうと思います。
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入ってすぐの場所にあった駅名標、見ているだけで癒やされますね。
入場後即購入に向かったので梅田駅の駅名標を入手する事ができました。
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会場を奥に進むと16番線の横を通る事になるのですが、ここには5701Fが停車していました。
鉄腕DASH撮影臨の運転後だったので番組と車両の宣伝が架線柱の根元に貼られています。
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お次は台車置き場、ここ自体は何の変哲も無く一見周りの喧騒とは切り離されているようでしたが、
能勢電鉄C#5148の台車がぽつんと留置されているのを見逃す事はありませんでした。
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順路を通ってピット内巡礼、Tc8212のドアの開いている方向がおかしいのは気のせいじゃないです。
15番線梅田側からM8012・M8112-Tc8212が、同じく14番線はM8111・M'5007-Mc5008が展示されていました。
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広角でもギリギリ車両全体が映らない程度の場所に柵があったのでこれが限界、
青胴車に準急単独幕というのが違和感しかありません。
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そしてメインの車両屋外展示ですが、Tc8211の後ろに繋がっていると思っていたM8011が見当たりません。
能勢電の7両も含めて合計8両をどこに隠したんでしょうか。
(なお順路を回って行くとM8011は14番線に留置されていました。)
(東側トラバーサーまでが公開範囲だったので能勢電を隠せる場所は1箇所しか無いですけどもね。)

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ここで帰る訳が無く、時間が余っていたので2周目特攻した時に撮った写真。
幕が区急なので青胴部分を隠せば2000系っぽくなるかなぁと撮ってみたMc5008です、
2000系の写真だけが何故か1枚も残せていないのでこれで多少は満足。
以上、はんしんまつり2015の大まかなレポートでした、
ここで出していない小ネタもネタが無くなった時に出していこうかと。

次回はなるべく早く山陽6000系陸送の記事を書ければ良いなぁ(遠い目)